Sepeda motor ialah alat
transportasi yang sederhana dan bersahabat dengan masyarakat pada umumnya. Pada
dasarnya pengguna dari sepeda motor juga memperhatikan desain dan style
sesuai dengan selera masing-masing. Maka di zaman kemajuan teknologi dan
informasi ini, sepeda motor hampir bukan lagi menjadi kebutuhan tersier. Sepeda
motor yang kita kenal saat ini sudah menjadi kebutuhan primer yang semua orang
merasa membutuhkannya. Bahkan, tak jarang kita melihat sepeda motor yang
dimodifikasi sendiri oleh pemilikinya. Maka dari itu, bertebaranlah
komunitas-komunitas sepeda motor berdasarkan minat yang sama (common
interest). Menurut saya, teknologi ialah sebuah
karya manusia yang diciptakan berdasarkan pola pikir masyarakat dan dibutuhkan
oleh masyarakat itu sendiri. hal ini dapat dilihat dari perkembangan jumlah
motor yang ada. Sepeda motor sebagai alat transportasi yang murah dan terhindar
dari kemacetan membuat masayarakat memilih motor sebagai sarana transportasi
andalan.
Banyak ragam sepeda motor yang
digunakan masyarakat, mulai dari motor bebek, touring, sport sampai Motor Matic
Injeksi Irit Harga Murah. Banyaknya ragam jenis motor yang
tersedia juga diakibatkan dari kebutuhan masyarakat yang semakin meningkat dan
beragam. Keragaman jenis motor membantu masyarakat dalam memilih jenis motor
yang disukainya.
Namun ada lain yang perlu
diperhatikan dalam meningkatnya permintaan masyarakat akan sepeda motor. Polusi
dan kemacetan yang diakibatkan dari bertambahnya jumlah motor yang beredar
membuat bumi semakin panas dengan polusi yang dihasikannya. Oleh karena itu
kitapun harus ikut serta dalam memelihara bumi, walaupun dari hal yang kecil
seperti mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan sepeda motor.
Untuk itu hadir terobosan baru dari
Yamaha untuk mengatasi problema dari kalangan masyarakat dengan meluncurkan
motor matic Injeksi, irit, harga murah yaitu Yamaha Mio J sebagai Alternatif
pilihan anda. Seperti kita ketahui bersama bahwa memang Yamaha dengan slogan
dan motonya yakni “Semakin di Depan” selalu saja membuat dan mengeluarkan
inovasi dan teknologi terbaru pada produk motor besutannya. Dengan jajaran
produk motor Yamaha yang memang sangat laris di pasaran, Yamaha semakin menjadi
dan semakin menjadi brand motor yang sangat besar dan berkualitas di pasar
motor Indonesia.
Dikutip
dari berita pilihan Yamaha Motor Indonesia, Motor Matic
Injeksi Irit Harga Murah Yamaha Mio merupakan pilihan motor matic
terbaik yang menjadi favorit para wanita Indonesia dengan diraihnya Woman
Choice Brand Award 2012 dalam kategori motor matic yang dinobatkan
oleh Majalah Kartini. Penghargaan terbaik pilihan wanita Indonesia ini
diserahterimakan di Senayan City Jakarta pada 13 Juni 2012.
Majalah
Kartini telah melakukan jajak pendapat terhadap 1000 responden wanita di
sejumlah kota - kota besar di Indonesia yaitu 6 kota pilihan diantaranya
Jakarta, Bandung, Surabaya, Semarang, Medan dan Makasar dan hasil jawabannya
menobatkan Yamaha Mio menjadi motor matic yang paling digemari oleh para wanita
tersebut. Beberapa pertanyaan yang diajukan dalam jajak pendapat kategori motor
tersebut antara lain produk apa yang digunakan dalam 6 bulan terakhir,
produk mana yang paling sering digunakan dalam 6 bulan terakhir dan ke depannya
produk apa yang sering digunakan dan akan digunakan terus tanpa diganti.
Berdasarkan jawaban dari ketiga pertanyaan tersebut akhirnya Yamaha Mio meraih
nilai indeks tertinggi dan otomatis menjadi motor matic terbaik pilihan para
wanita.
Dua
tahun beruntun Yamaha Mio mendapat anugerah terbaik Woman Choice Brand
Award dari Majalah Kartini sehingga prestasi sebagai motor matic terbaik
pilihan atau paling digemari oleh para wanita Indonesia. Yamaha Mio memang
ringan, lincah, mudah dikendalikan dan desain bodinya pun indah nan elok
sehingga siapa pun yang berkendara akan menjadi lebih anggun dan mempesona.
Kini
Yamaha Mio J versi terbaru dengan teknologi mesin YMJET-FI yang canggih dan
handal sudah hadir di tengah - tengah masyarakat memberikan suatu kejutan
istimewa dengan jargonnya "Semakin Cepat, Semakin Irit ... It's
Magic" sebagai motor matic
injeksi irit harga murah. Keajaiban itu hadir di nusantara
ini dengan dua pilihan produk terbarunya yaitu Yamaha Mio J Family dan Yamaha
Mio J Teen serta tersedia juga Yamaha Mio Spoke.
Saat
ini, hampir lebih dari 33% wanita yang naik motor dalam beraktifitas sehari -
hari yang awalnya di tahun 2003 saat pertama kali Yamaha Mio diluncurkan hanya
sekitar 13% wanita pengguna motor di Indonesia. Kini, motor matic
injeksi irit harga murah Yamaha Mio J didesain khusus bagi
wanita sehingga mudah dikendarai, pijakan kaki yang pas, lincah dan ringan
untuk dikendalikan sesuai dengan bodi fisik wanita Indonesia.
Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah
– Yamaha Mio J seperti kita ketahui bersama merupakan salah satu produk motor
matic terbaru dari Yamaha dan merupakan generasi penerus dari Yamaha Mio.
Yamaha Mio merupakan suksesor produk yamaha di kelas motor bebek matic. Sejak
pertama kali diluncurkan Yamaha Mio, memang banyak sekali tanggapan positif
dari para calon konsumen Yamaha di seluruh Indonesia. Hal ini bisa kita lihat
bahwa pada tahun 2011 kemarin, Yamaha secara fantastis menguasai penjualan
motor di Indonesia dan angka terbanyak disumbang oleh produk Yamaha untuk kelas
motor bebek matic yakni Yamaha Mio sebanyak 1.475.234 unit motor Yamaha Mio
sepanjang kurun waktu tahun 2011 kemarin.
Dari
data penjualan tersebut sudah bisa dipastikan dan ditaksir bahwa setiap kali
pihak Yamaha mengeluarkan produk motor bebek matic Yamaha Mio dengan beberapa
pilihan yang ada saat ini, sudah pasti akan mendapatkan banyak respon dan akan
banyak dibeli oleh para calon konsumen yang memang sudah “menggilai”
produk-produk dari Yamaha terutama untuk kelas motor bebek matic seperti halnya
Yamah Mio. Akhirnya di tahun 2012 ini, pihak Yamaha meluncurkan produk terbaru
mereka yakni Yamaha Mio J
di mana motor ini merupakan motor bebek matic generasi terbaru dari Yamaha dan
dibekali dengan teknologi mesin terbaru dari Yamaha dengan didukung teknologi
injeksi terbaru dari Yamaha yang disebut dengan YMJET-FI (Yamaha Mixture
JET-Fuel Injection) yang digadang-gadangkan bahwa konsumsi bahan bakarnya lebih
irit jika dibandingkan dengan teknologi injeksi serupa.
Jika
dilihat dari materi gambar di atas, bisa kita lihat bersama bahwa Yamah Mio J
kali ini mempunyai design yang sangat futuristik dan memiliki bodi yang lebih
ramping dari Yamaha Mio pendahulunya dan juga memiliki variatif warna pilihan
yang banyak. Yamaha Mio J kali ini dihadirkan dalam 3 macam varian yakni
Yamaha Mio J tipe Spoke, Yamaha Mio
Jika
dilihat secara kasat mata, mungkin banayak orang yang beranggapan bahwa
teknologi injeksi pada Motor
Matic Injeksi Irit Harga Murah – Yamaha Mio J adalah sama halnya dengan
teknologi injeksi pada motor lain. Akan tetapi, di sini pihak Yamaha memberikan
perbedaan yang sangat mendasar pada sisi jalur supply udara pada sistem injeksi
YMJET-FI mereka. Yamaha Mixture JET-Fuel Injection ( YMJET-FI
) adalah teknologi Fuel Injection yang yang dimiliki Yamaha Motor dalam
mengembangkan teknologi motor injeksi. Dimana teknologi FI ini memiliki
kelebihan dalam meningkatkan akselerasi dan tenaga mesin sangat baik, konsumsi
bahan bakar lebih efisien dan emisi gas buang lebih ramah lingkungan.
Dalam
teknologi injeksinya kali ini Yamaha membagi dua jalur untuk supply udaranya
yakni melalui pipa kecil yang disebut dengan Air Assist Passage dan pipa besar
yang disebut dengan Main Air Passage. Jadi udara akan dihembuskan ke ruang
bakar melalui salah satu di antara kedua pipa yakni pipa kecil dan pipa besar
tersebut tergantung dari kebutuhan yang dideteksi dari rpm mesin.
Teknologi FI yang dimiliki Yamaha
telah diaplikasikan pada varian produk motornya salah satunya yaitu Yamaha Mio
J sebagai Motor
Matic Injeksi Irit Harga Murah. Teknologi FI ini membuat bahan bakar
menjadi lebih hemat 30 persen. Dengan sistem ini bahan bakar yang disuplai
disesuaikan dengan kebutuhan mesin, sehingga dapat menghemat bahan bakar.
Teknologi FI menghasil emisi dan polusi rendah sehingga ramah lingkungan.
Sistem kerja teknologi FI sama
seperti sistem tubuh manusia. Dimana terdapat ECU ( Electronic Control Unit)
yang berfungsi seperti halnya otak manusia. ECU berfungsi meneruskan
sinyal-sinyal yang dikirim oleh sensor-sensor. Dan pada akhirnya ECU
memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bensin pada mesin. Komponen lain
pada ECU adalah fuel pump yang memiliki fungsi mensuplai bahan bakar dari
tangki ke injektor dan menjaga tekanan bahan bakar agar sesuai persyaratan.
Selain
itu terdapat sensor TPS (Throttle Position Sensor), IATS (Intake Air Sensor),
IAPS (Intake Air Pressure sensor), ISC (Idle Speed Sensor), O2 sensor, serta
Crank Angle Sensor. Kesemua sensor itu merespon dan memberi instruksi secara
cepat dan akurat kepada injektor mesin agar menyuplai bahan bakar sesuai
kebutuhan, sehingga tetap irit walau bertenaga penuh.
Salah satu
rahasia di balik konsumsi bahan bakar yang irit pada teknologi YMJET-FI, ini
terletak pada posisi injektor yang mengarah langsung ke ruang bakar. Kondisi
teknis ini membuat aliran tidak tersumbat.
Spesifikasi
Mesin Yamaha Mio J
SPESIFIKASI YAMAHA MIO J
|
|
Mesin
|
4-tak SOHC, Berpendingin
Udara
|
Volume Silinder
|
113.69 cc
|
Rasio Kompresi
|
9.30:1
|
Bore x Stroke
|
50x57.9 mm
|
Busi
|
NGK/CR6HSA
|
Sistem asupan bahan bakar
|
Injection system YMJET-FI
|
Sistem Pengapian
|
TCI
|
Kopling
|
Kering otomatis sentrifugal
|
Bahan bakar
|
Bensin beroktan 91
|
Starter
|
Elektrik dan "Kick"
|
Tanki bahan bakar
|
4,8 liter
|
Kapasitas Oli
|
0,8 liter
|
Sistem penggerak
|
Automatic V-belt (V-Belt)
|
Rasio gear
|
2,343-0,874:1 .
|
Saringan udara
|
Kertas basah
|
Dimensi P x L x T
|
700 x 1,850 x 1,050 mm
|
Tinggi sampai sadel
|
745 mm
|
Jarak pijak
|
130 mm
|
Sumbu roda
|
1,260 mm
|
Bobot bersih/bensin penuh
|
Net 87/93 kg
|
Rem
|
Piston tunggal (depan) dan
teromol (belakang)
|
Ban
|
70/90-14M/C 34P (depan),
80/90-14M/C 46P (belakang)
|
Aki
|
Kering
|
Lampu utama
|
12-volt 32 watt
|
Mio
J mengusung mesin 113 cc, 4-tak, 2-valve, SOHC berpendingin kipas, dan
mempunyai tenaga maksimum 7,75 PS pada 8.500 RPM dengan torsi maksimum 8,5 Nm
pada 5.000 RPM. Selain itu terdapat teknologi terbaru Yamaha, yakni Mixture
JET-Fuel Injection, serta pengaplikasian Diasil Cylinder dan Forged Piston yang
membuat pembakaran lebih optimal dan irit bahan bakar.
Teknologi Injeksi Irit harga murah.
Bukan
hanya performannya baik dan desainnya menarik. Mio J juga lebih hemat bahan
bakar. Dalam slide presentasinya, disebutkan bahwa konsumsi bahan bakar Mio J
FI ini mencapai 52 km/liter dalam kondisi pengetesan bervariasi, tidak dalam
kondisi konstan (tarikan stabil-red).
Bila
dalam kondisi konstan, di kecepatan 30 km/jam diperoleh konsumsi bahan bakar 70
km/liter. Terdapat dua faktor penting yang membuat konsumsi bahan bakar Mio J
FI jauh lebih hemat hingga 30 persen bila dibandingakan dengan Mio lama. Yamaha
membenamkan sistem injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) dan
aplikasi forged piston-diasil cylinder.
YMJET-FI
dengan air assist passage, 2 throttle valve dan idle speed control membuat
mesin lebih hemat bahan bakar di putaran mesin idle dan rendah. Saat putaran
mesin rendah sampai menengah, udara masuk lewat air assist passage, efeknya
pengkabutan bahan bakarnya bisa lebih halus sehingga pembakaran lebih sempurna.
YMJET-FI sangat efektif di economic
zone, yaitu di kecepatan 20 sampai 55 km/jam. Kecepatan rata-rata orang
berkendara secara normal di Indonesia.
Sedang forged piston dan diasil cylinder selain memiliki koefisien gesek rendah juga lebih kuat digebuk kompresi, kompresi tinggi pembakaran bisa lebih sempurna yang berefek pada konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
Sedang forged piston dan diasil cylinder selain memiliki koefisien gesek rendah juga lebih kuat digebuk kompresi, kompresi tinggi pembakaran bisa lebih sempurna yang berefek pada konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
Bentuk Fisik
-
Grafis
Mio J-FI di Indonesia jauh lebih sederhana jika dibandingkan Mio J versi
Thailand. Lebih kalem.
-
Cover
bodi samping mirip dengan Mio Sporty, kemudian dijejali lampu belakang
berukuran besar yang mirip lampu Yamaha Nouvo.
-
Bodi
depannya tampak sederhana, tidak tampak garis-garis melengkung manis. Tapi
beberapa sudut memang dibuat lebih tajam seperti batok lampu hingga lampu sein
dan sepatbor depan. Lampu seinnya tampak besar memanjang, oval. Ditambah lampu utama
yang ada di kepala (stang-red). Motor ini telah mengadopsi Auto Headlamp On
(AHO).
-
Sepatbor
belakangnya mirip Mio Soul, lebar dan diharapkan mampu menahan cipratan air
dengan sempurna.
-
Di
bawah jok terdapat bagasi yang ukurannya sedikit lebih lega ketimbang Mio
Sporty. Jok
Mio J memperlihatkan penyatuan kursi duduk antara pengendara dengan yasng
dibonceng. Meski
helm tidak bisa masuk, tapi masih cukup untuk menyimpan jas hujan. Di bawah
setang juga ada konsol bagasi dan gantungan barang yang masing-masing mampu
mengangkut barang dengan bobot maksimum 1 kilogram.
-
Ada
dua varian Motor Matic Yamaha Mio J, yang pakai palang atau casting wheel dan
jari-jari atau spoke wheel.
-
Speedometer
mudah dibaca, lengkap dengan iluminasi warna hijau. Kunci kontaknya sudah
menggunakan pengaman bermagnet. Mekanisme buka tutup kuncinya unik, unit
menutup lubang kunci bisa dilakukan dengan memutar diameter luar rumah kunci.
-
Sedang
penampilan mesinnya yang benar-benar baru menunjukan kalau air filter diletakan
di atas transmisi CVT. Uniknya, pada kipas pendingin di sisi kanan mesin
terdapat penutup.
Selain
teknologi YMJET-FI yang mampu membuat konsumsi bahan bakar pada mesin lebih
irit, masih ada teknologi pendukung yang membuat Mio J lebih irit dan tetap
bertenaga. Teknologi pendukung yang dimaksud adalah Diasil Cylinder dan Forged
Piston, Low Friction Engine Technology dan Fuel Pump.
- Diasil Cylinder dan Forged Piston; digunakan untuk meningkatkan kompresi dan kestabilan piston clearance. Diasil Cylinder mampu bekerja sangat dinamis saat terjadi tekanan atau kompresi karena tersusun dari material campuran bahan besi dan silikon. Jarak Forged Piston dan dinding Diasil Cylinder yang tetap terjaga membuat piston clearance tetap stabil.
- Low Friction Engine Technology; pengembangan teknologi ini bertujuan untuk mengurangi segala jenis friksi atau gesekan. Tingkat friksi yang rendah akan membuat mesin terjaga pada suhu yang lebih rendah sehingga mampu menekan konsumsi bahan bakar. Penerapannya adalah pada bagian Cam Shaft (ditambah dengan Bearing khusus) dan Cranksaft Assy sehingga membuat putaran menjadi lebih mulus dan efek panas mesin bisa sangat rendah. Sebagai tambahan dalam sistem pendinginan, Yamaha menggunakan Turbo Fan untuk mempercepat proses pendinginan mesin.
- Fuel Pump; memiliki struktur yang sangat compact (padat), low electricity consumption (konsumsi listrik lebih rendah), dan good fuel consumption (kemampuan kontrol injeksi bahan bakar dari tangki ke mesin).
Untuk urusan harga, Yamaha sendiri
memasang banderol dengan harga yang lebih murah, masing-masing:
- Mio J YMJET-FI harga Rp 11.990.000
- Mio J CW YMJET-FI harga Rp 12.800.000
- Mio J CW Teen YMJET-FI harga Rp 12.930.000
Note: Harga berdasarkan harga on
the road Jakarta
Dari penjelasan diatas, dapat
diambil kesimpulan bahwa Motor Matic Yamaha Mio J, dengan mengusung
teknologi YMJET-FI yang dimiliki Yamaha dapat membantu dalam
mengurangi polusi, penghematan BBM dengan motor yang lebih irit bahan bakar
serta menjadikan motor semakin irit dan awet yang dapat memberikan pilihan yang
lebih kepada para calon pembeli yang akan membeli motor khususnya motor jenis
matic dari Yamaha. Dan dengan slogan “Semakin di Depan” Yamaha memang akan
semakin di depan dengan selalu memberikan inovasi terbaru di bidang otomotif
terutama motor dengan segala teknologi terbaru yang dimiliki Yamaha dan juga
pilihan varian motor matic Yamaha yang kian beraneka ragam pilihannya. Masih
banyak hal lagi yang bisa diungkap dan diulas dari motor matic injeksi irit harga
murah tersebut. Pembaca tidak perlu khawatir karena Yamaha menyediakan
informasi yang lebih lengkap di situs resminya. Silahkan mengunjungi situs
resmi Yamaha Indonesia di www.yamaha-motor.co.id
sebagai sumber referensi dan informasi utama mengenai Yamaha Mio J, motor
matic injeksi irit harga murah.